SkyEurope Airlines, tania, nisko-kosztowa linia lotnicza przewiozła w sumie 283 388 pasażerów w czerwcu 2006, osiągając wzrost o 36,3% w porównaniu do analogicznego okresu w roku poprzednim, osiągając jednocześnie rekord w ilości przewiezionych pasażerów w ciągu miesiąca. W ciągu 12 miesięcy, na koniec czerwca 2006 firma przewiozła 2,25 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 59,2% w porównaniu do poprzednich 12 miesięcy. W czerwcu, SkyEurope przewiozło również swojego czteromilionowego pasażera, licząc od początku działalności firmy.
Load factor za 12 miesięcy na koniec czerwca 2006 poprawił się o 0,5 procent osiągając 75.4%. Load factor na poziomie 77,6% osiągnięty w czerwcu 2006 odzwierciedla znacząca redukcję w proporcji lotów nie-rozkładowych, które postrzegane są jako loty w pełni zarezerwowane.
Kilka znaczących wydarzeń miało miejsce w czerwcu 2006:
§ SkyEurope Holding AG zwołało Nadzwyczajne Zgromadzenie Akcjonariuszy 20 czerwca 2006 w Wiedniu, gdzie obecni akcjonariusze jednogłośnie zatwierdzili zwiększenie kapitału poprzez emisję do 20 milionów nowych akcji. Autoryzacja emisji nowych akcji ważna jest do 31 października 2006 i jest jedną z opcji dostępną dla zarządu, na sfinansowanie zakupu nowych maszyn jak również strategii przewoźnika “Go East”.
§ 23 czerwca 2006 SkyEurope otrzymał swojego piątego nowego Boeinga 737-700 Next Generation, który przeznaczony został do obsługi ruchu rozkładowego. Z floty 16 samolotów Boeing 737, pięć nowych maszyn wykonuje operacje lotnicze z baz SkyEurope w Pradze i Krakowie.
§ 27 czerwca 2006, SkyEurope Airlines oraz Bank of Scotland Corporate zakończyły przygotowanie dokumentacji prawnej przygotowującej finansowanie płatności „przed dostarczeniem”, dla firmy Boeing za cztery nowe samoloty Boeing 737-700 Next Generation, które przekazane mają być w drugiej połowie 2007. Ta umowa pokrywa wszystkie koszty przed dostarczeniem, również te poniesione już przez SkyEurope od lutego 2006. W wyniku tej transakcji, SkyEurope otrzymało zwrot gotówki w wysokości 10 milionów USD jako refinansowanie płatności „przed dostarczeniem”, a poniesionych wcześniej przez przewoźnika.
§ Aby zapewnić możliwości dalszego wzrostu w roku 2008, i wypełnić 18sto miesięczny okres zamówieniowy, SkyEurope skorzystał z prawa do zakupu pięciu samolotów Boeing 737-700 Next Generation 27 czerwca 2006. Z 32 zamówionych samolotów w firmie Boeing w roku 2005, SkyEurope w tej chwili złożyło zamówienia na 21 samolotów Boeing 737 Next-Generation, które dostarczone mają być w latach 2006-2008, oraz prawa zakupu 11 dostarczonych do 2010. 5 samolotów które dostarczone mają byz w 2008 finansowane będzie poprzez sprzedaż I leasing zwrotny i/lub finansowanie wykazywane w bilansie.
§ 29 czerwca 2006, SkyEurope Airlines weszło w porozumienie z Competence Call Center AG (CCC), wielonarodowym operatorem call centre z bazą w Austrii, które przejmie Centrum Rezerwacji SkyEurope z dniem 1 sierpnia 2006. Call Centre SkyEurope założone zostało w 2002 i w tej chwili pomieścić może do 140 agentów rezerwacji pracujących 7 dni w tygodniu, mówiących w językach wschodnio- i zachodnioeuropejskich. Umowa zapewni SkyEurope dalszą poprawę jakości obsługi klientów za przewidywalną cenę, korzystając z doświadczenia CCC w zarządzaniu call centre.
§ 8 czerwca 2006, SkyEurope Airlines otworzyło do sprzedaży część lotów z sezonu Zima 2006/2007– tj. okresu między 29 października 2006 a 24 marca 2007. Kilka tras obsługiwanych dotąd jako sezonowe, zostało przedłużonych do operacji całorocznych, są to trasy Budapeszt-Neapol, Praga-Neapol, Kraków-Barcelona oraz Kraków-Ateny. Od 15 września, SkyEurope otworzy nowe bezpośrednie połączenie pomiędzy Paryżem-Orly a Salzburgiem. Dodatkowo, od 11 września 2006, SkyEurope zwiększy liczbę połączeń na trasach z Bratysławy do Bukaresztu i Sofii z 4 do 6 lotów tygodniowo do każdej ze stolic.
Sky Europe |
